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近年来国产汽车的迅速崛起使其在国内销售市场上占有很大的份额。毕竟，在实力相当的情况下，更多人愿意支持国产汽车。而在众多国内自主品牌中，红旗无疑是最具影响力的一个。继红旗L5之后，红旗又将推出一款全新的SUV，其主导外观才出现惊艳无数，网友纷纷感慨:终于没有白等了，!而且它的预售价格也很亮!
相信很多人都猜到了,这车是红旗HS7,霸气侧漏的SUV,与同类新奥迪Q7的体型,与1968毫米宽5086毫米长,车身高度1716毫米,轴距达到3米,所以性能的大小,也让它难以被同级车超越,更加大气稳重的身体将显示淋漓尽致。当然,身体的外观必须“大片”的影响,红旗HS7外表真的是非常高,脸在使用大型u型进气格栅,内部结构完成”高“瀑布式镀铬装饰,中间的颜色和标志“中国红”设计,加上锋利的分离前灯两边……所有的设计似乎是霸道的冷静进入这款车的骨血中
抛开霸气很外在不说，室内饰的设计出现了一些“老干部”风，不过这也是红旗一直以来的惯例定位，不会让人觉得那么有多突兀。毕竟，买红旗的人通常是心安理得的，是老干部的作风。
汽车的中央控制台配有超大液晶屏,可取代复杂的物理联系的关键设计通过多媒体操作控制,而布朗修剪的匹配板中央控制台旁边还不遗余力改善类的车。配备电子手刹的汽车技术感无疑显露无遗。
在动力方面，红旗HS7采用公司自主研发的3.0t六缸直喷发动机。它可以挤压338马力，峰值扭矩为445纳米。它配有一个8AT的变速箱。
看完外观和室内装饰和权力红旗HS7性能,它总是给人一种感觉,这车要500000或600000元,但据报道,目前的预售价格之间应设置260000元和380000元,如此看来,红旗很和蔼。
新能源商务车七座车有哪几款
红旗hq9七座商务车参数配置如下：
红旗hq9七座商务车发动机：2.0T，L4，252马力；变速箱：8挡手自一体；产地属性:国产，级别属性：中大型车；款型：2023；排量：2.0；保修政策：四年或10万公里；车身参数：长/宽/高(mm)：5222x2005x1935；轴距(mm)：3200；前轮距(mm)：1730；后轮距(mm)：1730最小离地间隙(mm)，整备质量为2320kg。
红旗hq9的车侧设计是比较典型的MPV风格，车头相对较短，车身轮廓非常沉稳平直。不过由于其采用了极具流动感的腰线设计，整车看上去十分富有东方神韵；同时D柱位置加入的银色装饰件，也有效减轻了MPV车型的笨重感。
33万至60万元！红旗H9公布预售价格，向高端豪华挺进
包括：比亚迪唐新能源、比亚迪宋max新能源、长安欧尚CosayEV、长安之星9新能源、长安凯诚小野S、上汽大众id.6x、一汽大众id.6crozz、东风风行菱智M5EV、大运、福田图雅诺、一汽红旗E-HS9等新能源汽车是指采用新技术、新结构的车型，以非常规车用燃料为动力源，集成了车辆动力和驱动的先进技术。新能源汽车分为多种类型，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车等。
红旗H7的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？
7月15日，红旗H9正式公布其预售价格为33-60万元，新车将搭载3.0升V6机械增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。
红旗H9采用全新“尚·致·意”的设计语言，延续家族式前脸设计，配合矩阵式前大灯、溜背式车顶以及“昂首挺胸”的车身姿态，整体造型庄重威严、气场十足。
在单色车身方面，红旗H9将提供传奇黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫5款颜色，偏重商务风格的黑色车身没有缺席，不过没有白色车漆，可见设计师对这款颜色与红旗H9的搭配并不满意。
在配置方面，红旗H9采用“东方意境”座舱，其中右后排C位座椅可实现“一键舒躺”模式，采用“国宾”标准真皮座椅可随意调整“坐姿”乃至“睡姿”；全车内应用BOSE品牌技术音响，并配合新红旗独创的“国乐提示音”及定制的乐器演奏，打造品牌专属的听觉感受。
此外，红旗H9中控系统将搭载智能网联技术Smile1.0，其打通了200多项本地语音控制功能，可实现20多项在线内容语音交互；该车还支持远程控车功能（远程寻车、灯光/座椅控制，健康管家、车况报警）。
红旗H9还搭载SafePlus信息安全系统，通过设定七重防火墙，保护核心数据安全防护，杜绝车主个人信息的泄露。
红旗H9整车支持L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车、256色氛围灯、感应迎宾式隐藏门把手、电动吸合门、23项远程控车、5项视野拓展、全车8安全气囊等功能及配置。?
众所周知，红旗H9定位豪华中大型轿车，长宽高数据为5137/1904/1493毫米，轴距达到3060毫米。车身长度超过了加长过的奥迪A6L和宝马5系长轴版。
动力部分，红旗H9将搭载3.0升V6机械增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中3.0升机械增压发动机此前也已搭载在红旗HS7上，最大功率达到208千瓦，峰值扭矩400牛·米；2.0T涡轮增压发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并将采用纵置发动机后驱底盘。悬架部分，该车采用前双横臂独立悬架，后多连杆式独立悬架。?
（来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
优点：外观经典优雅，内饰豪华，配置齐全，动力强劲，空间舒适。
缺点：开了两个月真没找到什么毛病。如果有的话，就是后排的凸起太高，既不美观又影响舒适性。
外观：外形经典、大气稳重。大尺寸六边形前格栅辨识度高，镀铬装饰恰到好处。标配矩形LED大灯，灯厂出品，必属精品！侧面线条简洁有力，轴距经过了加长，但毫无违和感。采用双边共双出的隐藏式排气布局，LED尾灯被一条镀铬饰条贯穿，跟得上潮流。
内饰：A6L的内饰体现科技和美学的完美融合。浅色织物顶棚和斜纹灰色铝饰条，营造出了豪华雅致的氛围，同时不失动感的车内空间。上下双屏设计大幅消减实体按键和旋钮，变得更加简洁。真皮座椅质感很好，增加了不少豪华气息。
空间：5米车长，1米9车宽，3米的轴距，空间足够宽大。如果没有特殊用车要求，足够了。
配置：这款车是顶配车型，配置相当丰富。有特色的配置就是夜视系统、全车四区温控、中控台上下双液晶显示屏、16个喇叭的音响。夫人也有不满的地方，没有自动泊车入位。
动力：V6 3.0T的发动机，最大扭矩500Nm。轻混车型还配有一个电动机。这样的强劲动力，现在已经不多见。完全可以去珠海赛车场跑两圈。
操控：操控性能优异，方向盘口感轻盈，指向精准，路感清晰。底盘扎实，整体性强，高速过弯无压力。A6L全系匹配7速双离合变速箱，更高的传动效率和更快的换挡速度，车辆动态表现提供了有力保障。给我有一切尽在掌控之中的感觉。
油耗：现在的综合油耗在8升，相当省油。看来轻混还是有不错的节油效果。
舒适：配备了运动座椅，不仅视觉效果运动，而且能提供很强的包裹性，表面真皮和Alcantara拼接材质可增加摩擦力，还能避免皮质座椅“冬冷夏烫”的现象。虽然车没有配备主动降噪，车内的噪音控制还是比较好，基本听不到扰人的噪声。听音乐时，有置身音乐厅的感觉。
优点：动力和操控性能较好。空间大，舒适度较高。外观谈不上惊艳，但符合商务车要求。
缺点：内饰的颜色搭配比较古板，跟不上潮流。接近50万的车，有不少配置需要选装，感觉性价比不是很高。
外观：进气格栅为多边形大嘴造型，边缘有镀铬装饰条装饰，看上去很有气势。车身有多条腰线勾勒，显得修长典雅。侧窗的银色装饰条，对整车增加了点豪气。后尾灯被镀铬装饰条相连，看上去很醒目。外形属于稳重耐看的那种。
内饰：内饰的配色虽然有些呆板，但科技感满满。中控台上的双连屏液晶显示屏，碳纤维的装饰板，都是年轻人所喜欢的。中控台和车门的软包，做的也比较到位手感不错。真皮座椅的做工也比较细致。新车的味道也不大。总体上还算满意。
空间：A6L的乘坐空间感觉比较宽大。整体的空间利用合理，乘坐起来还是很舒服的。唯独感觉后排中间有个凸起比较大，有点影响后排中间坐人。车上的头部空间挺好的，加上双天窗，让人感觉很宽裕很舒服的。
配置：基本的配置还是都有，在安全配置方面比较齐全。对舒适性的配置较全，前后排座椅都可以调整，还有加热功能，对北方用户相当友好。配有前后双天窗和双区自动温控。但自动泊车、循迹倒车、这些我认为在拥挤的都市比较实用的配置，没有。
动力：奥迪A6L的2.0T高功率发动机，动力完全是不用担心。我当初试驾的时候，就感觉动力是十分充足，踩油门的感觉就是随叫随到，动力源源不断。不管是在市区还是高速上，表现都是超级棒。
操控：操控起来十分的简便，自动挡的车其实没啥操控难度，开起来就是简单。车辆底盘的整体性强，行驶品质优良。方向盘的指向性不错，路感清晰。刹车和油门的反馈，可以很好的表现出德系车的操控品质。这很令人满意。
油耗：油耗还是比较满意的，比一般的B级车的油耗高一点。同日系车型相比，马力大和扭矩强车身重，油耗控制的还是十分到位的。
舒适：A6L的舒适度自然不用多说，车身宽大，双天窗，眼睛一看就觉得很舒服。底盘调效很到位，感觉平顺舒适。
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