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2023年4月18日，上海车展以“拥抱汽车行业新时代”的主题正式开幕，此次车展第一天亮相了不少车型，大部分的都是以新能源汽车为主，其中最热闹的展台无疑是来自比亚迪的展台，此次比亚迪带来了不少重磅车型，凭借新能源，新设计，新技术，新产品四大标签的比亚迪海洋网携全新海鸥及驱逐舰07首发亮相，我个人比较关注的是“新一代主流代步车”海鸥”，因为它是我想要的代步车该有的样子，在微型燃油代步车火爆的年代，我喜欢的第一台车就是黑色的比亚迪F0,而在现今新能源主流的时代，比亚迪海鸥将会成为都市新生代选择的“高能新装备”。此次车展也公布了预售价：7.88万-9.58万元。
海鸥这款车在之前曝光图的时候就在网络上引起非常高的关注度，因为它是你在比亚迪海洋网能买到价格最实惠的产品，也是比亚迪新一代技术从高纬度迈向广域市场的全新车型；续航方面有两个版本，305Km或405Km（CLTE综合工况）；应付城市代步通行不在话下，配置上比亚迪海鸥也不寒碜，拥有四个安全囊，ESP电子稳定系统，快充（30/40kw）等十二项标配，兼顾到了车主的安全和智能便利方面。舒适性方面，海鸥的轴距为2,500mm，轴长比高达66.1%，舒适且实用的内部空间媲美主流A级车，后排专属的两人座位设计，进一步提升了乘坐舒适体验。所以这款小车4个人出行的话并不会特别拥挤。
来看看比亚迪海鸥的外观，它是由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，基于“海洋美学”设计理念打造的外观有着犀利的造型和凌厉的风格，比起同级别竞争对手那圆润的设计会更有小钢炮的味道；让人瞬间就能感受到扑面而来的活力与自信。而诸多设计细节也高度还原了海鸥的生物形态。加上“赛博朋克”元素的融入，更具有鲜明的科幻未来色彩。这些元素都对于一般年轻人或购买第一台新能源车的朋友都是非常有吸引力的。
再来说说海鸥的内饰方面，感观上和比亚迪海豚设计类似，环抱式座舱与外部设计形成呼应，延续了“好玩、有趣，有个性”的设计主线。海鸥之翼”仪表台给人以轻盈的悬浮感，舒展自然的整体形态如同海鸥展翅翱翔。充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩也是海鸥重要的视觉标识，通过巧妙的组合，传递出新能源时代的时尚和动感，并赋予海鸥更多个性特征。另外其它配置方面除手机APP、智能钥匙、蓝牙钥匙外，用户还可以通过NFC钥匙解锁车辆，操作更加便利。海鸥搭载DiLink智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad导航、听歌、看视频都能轻松应对，不仅支持智能语音识别，通过云服务，还可以远程查看车辆状态或控制车辆。所以海鸥在配置这一块的属于同级别领先水平，对得起它的预售价。
在安全性能方面，海鸥的表现同样出色，并没有因为它是一款代步车而缩水。海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自e平台 3.0的安全基因，为用户带来从底层基础到平台技术的全维安全保障。并且采用的是纯电专属安全车身结构，白车身本体高强度钢占比高达61%，处于同级领先水平，可以为车内乘员提供最直接的安全防护。海鸥还全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式头部气帘，专为新能源车适配的智能动力制动系统，集成了十余项功能，兼顾安全和效率。这些配置一般都是要十几万车型里面才能看的到的，而海鸥就已经具备了。
此次车展也有个好消息，就是自预售开启之日起，截止至海鸥正式上市当日（含），预订海鸥的用户可享受包括金融、维保、车机流量等在内的多重“欧克”权益大礼，线上下订用户可获得“欧克盲盒礼”，参与盲盒抽奖，有机会抽取惊喜大礼。海鸥将于近期正式上市，用户可以通过比亚迪汽车APP或小程序线上下订，提前锁定自己的高能新装备。感兴趣的朋友可以试试。
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4月18日，今年以来国内首个A级车展正式开幕，此次第二十届上海国际车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题。单从此届车展的主题便不难发现，在本届上海车展中拥有更多革新、创新的新产品、新技术，车展现场也给出了答案。
在这其中，要论哪个展台人最多，热度最高，相信去过的朋友都会异口同声的说出“比亚迪”三个字。7.1号馆 7A06的比亚迪展台用人山人海来形容丝毫不为过，诸多现象级产品以及行业爆款在比亚迪展台遍地都是，随便挑一台出来都是月销上万甚至是细分领域第一的车型，同时还有e平台3.0、刀片电池、云辇智能车身控制系统等行业顶级的新技术一同展出。
时间来到北京时间18日10:20分，比亚迪发布会如期举行，海洋网双车驱逐舰07以及海鸥同时开启预售。当公布两款重磅新车的价格时，现场气氛瞬间被点燃，不少媒体朋友更是形容“车未上市，已成爆款”，然而事实真是这样吗？
海洋首款B+级轿车——驱逐舰07
驱逐舰07是海洋网首款B+级轿车，这也是继护卫舰07之后军舰系列的又一力作，从该车修长的造型、年轻化的前后大灯以及ocean-X概念车设计元素中可以发现，新车充分展现出海洋美学的设计美感，特别是流畅的车身线条以及溜背式的车尾，运动感直接拉满。作为B+级轿车，驱逐舰07的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米，近五米的车长已经逼近中大型轿车的范畴，从实车的身上也能得到很好体现。
和护卫舰07一样，驱逐舰07也采用了DM-i和DM-p两种动力组合，其中DM-i版本搭载1.5L四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速也能做到8.2s，预售价格为20万；DM-p版本搭载1.5T四缸发动机和电机组成的插电混动系统，百公里加速为7.9s，预售价格为25万元。而驱逐舰07则分别提供121km和200km的CLTC纯电续航里程，结合其定位、产品力和价格，在20多万元的价位中，或许驱逐舰07是除去比亚迪汉EV的又一优选，两款车的定位不同，目标群体也不同，相比之下，驱逐舰07会显得更加年轻一些。
新一代主流代步车——海鸥
和驱逐舰07一同来的还有海鸥，并且海鸥已经在预售之前便进行了多次曝光，该车的定位是“新一代主流代步车”，作为海洋网旗下车型，该车同样基于“海洋美学”设计理念打造而来，7.88-9.58万元的预售价格相较于主要竞品五菱缤果（指导售价5.98-8.38万元）要略高一些，不过海鸥拥有12项全系标配，其中不乏拥有主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、比亚迪智能云服务、蓝牙钥匙、NFC钥匙、外后视镜电加热、一体式皮质镂空运动座椅以及快充（30/40kW）等实用性配置。
而且海鸥入门便有305km的CLTC纯电续航里程和55kW的最大功率，其动力相较于高功率版的五菱缤果也要略强一些，尽管五菱缤果高配333km的CLTC纯电续航里程比海鸥略多一些，但论配置还是差了很多。毕竟海鸥从入门版开始就标配了中控屏，而五菱缤果如果不是有限时权益，只有顶配才标配，更何况海鸥的入门版也搭载DiLink智能网联系统，用过比亚迪车机的朋友应该知道，该屏幕加上该系统，不管是流畅度还是内置功能的丰富程度，都无需推敲。
更别说海鸥全系预售价不超十万，还是e平台3.0下的年轻翘楚，该平台的优势无需多言，刀片电池、纯电高强度车身架构以及完善的被动安全配置都是基本操作。基于e平台3.0的技术优势，更让让海鸥凭借2550毫米的轴距，用A00级的车身实现A0的轴距，带来媲美A级车的大空间，经过实际体验，以身高178km的乘客来看，在前排调好位置后，在后排的腿部余量仍有一拳左右，且中间地台纯平，这份空间感是缤果给不了的。
拥抱汽车行业新时代
比亚迪海洋网双车的到来，无疑更进一步的拓展了海洋网产品的矩阵，一款B+级插混轿车，一款10万元以内的代步车，都是当下主流的消费区间，以两车的产品力和预售价来看，海鸥提前预定爆款已是必然。毕竟在10万元以内，便能体验到大多数比亚迪当下前沿技术和科技，加上比亚迪在新能源汽车领域的地位以及口碑，显然在A00级入门代步小车的细分市场中，更多人还是会选择海鸥。驱逐舰07的话，因为设计和定位的原因，或许不会得到所有人的青睐，但喜欢它的人定然会格外喜欢。
当然，比亚迪在本届上海车展还发布了一款重磅概念车名为宋L，该车是一款B级纯电SUV。未来，王朝网和海洋网将同步发力，覆盖各个级别以及细分市场。而从近年来电动化的趋势明显加快、燃油车不复以往荣光，相信有不少朋友会有感觉，汽车行业即将会进入新时代，一个绿色、智能、多元的时代，正如本届上海车展的主题，“拥抱汽车行业新时代”！
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