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6日从云南文山州马关县消防中队获悉，该中队18岁消防员钟绍金2日在赶赴火灾现场途中遭遇车祸。为保护同车战友，钟绍金在事故中头部创伤过重，于2日21时抢救无效因公殉职。
钟绍金，男，汉族，云南省马关县人，1999年2月出生，中专学历，生前任文山州消防支队马关县中队二班战斗员。入职以来，他一直战斗在灭火救援第一线。
3月1日，全国消防部队下达二级战备命令，要求执勤人员在岗在位，全力以赴打好全国“两会”消防安全保卫战。春节安保以来，一直在队执勤的钟绍金把自己的轮休、调休时间让给有妻儿的战友，主动申请留队执勤出警。
日14时11分，马关县消防大队指挥中心接到报警：马关县坡脚镇马额村委会打科村一民房发生火灾，火势迅猛，风力较大，飞火极多，极易引燃毗邻林地。接警后，大队立即出动2车10人火速赶赴现场救援。听到急促的警铃后，钟绍金一边呼喊战友，一边奔向车库，以职业消防员的速度穿上灭火战斗服，第一个跳上主战消防车，前往灭火。
15时20分，钟绍金乘坐的消防车遇到长达5公里的连续长下坡弯道。当消防车驶过一“C”型下坡弯道，进入一“Z”型弯道后，由于消防车载重(6吨)行驶，下坡时长距离连续刹车造成制动失控。加之消防车车身较长，路面过窄(仅5米)，导致消防车撞到路边一棵大树后翻滚到山下。山体遍布坚石，每一次翻转和撞击都对消防车造成巨大的震动，玻璃破碎，车门凹陷，一旦被甩出车外后果不堪设想。
生还战友回忆说：“当时，钟绍金坐在后排座左侧靠窗位置，他用自己1米8的身体挡住车窗，我们才幸免被甩出车外，保住了性命，而他却不幸被甩出车外，失去了年轻的生命。”
战友们说，进入消防中队以来，钟绍金先后参加各类灭火抢险救援任务100余起，营救被困民众11人。在一次扑救完一位留守老人的住宅火灾后，钟绍金听到老人讲述自己老伴去世时留下的一枚戒指还遗留在火场时，他主动请示指挥员，留下2人搜寻火场废墟。徒手挖掘寻找5个多小时后，最终为老人找到了已烧坏变形的戒指。
我觉得不应该收，但就目前的规则来看，收了也没有什么错。消防车是为民服务的，不要说免费上高速，就是碰到无法行动的路面，都会有无数人来用手臂给硬生生把消防车给抬起来送到目的地。消防车或者说消防这种为民服务的行业需要整个社会来善待，个人认为理应免费。或者说上面出个政策，让这笔费用由双方的管理层来交涉，不要耽搁消防车的正事就可以。
从消防的角度来考虑，这笔钱应不应该出是个很大的问题。出，由谁来出这笔钱？难道由司机？可是司机也是为了救民救火。做好事还要出钱，这有天理吗？没有。所以司机不能出，一旦司机出钱了，那么可以想象得到未来没有人会再愿意做这个职业。那由车内所有的消防员？也不能，理由同司机，如果出了这笔钱，那么未来谁还去做消防员？所以他们都不能出。那由谁出？消防员背后的管理者？可消防是由政府负责的，而不是由一个老板私人负责，所以如果出这笔钱，那么这笔钱的流通必须有一个正儿八经的流程，也就是说目前之所以会有这个争论，是因为官方没有相关的处理流程。
那如果不出呢？高速路的收费于明面来说是为了维护高速公路，使用高速公路的不是某一个人，是全国的人，这些人做好事的也不止消防，肯定还有其他的各种各样做好事的人、事、车，如果不收消防的费，那么其他类似的费用也不能收，可这笔?维护?的费用总归要有人来负责，谁呢？你？还是我？所以这笔钱最终必须要有一个归处。
说白了，这不是收不收费的问题，是这个费用由谁来出的问题，因为这个费用是始终存在的。
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