40万元级合资还是自主?

网上科普有关“40万元级合资还是自主?”话题很是火热,小编也是针对40万元级合资还是自主?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您...

网上科普有关“40万元级合资还是自主?”话题很是火热,小编也是针对40万元级合资还是自主?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

作为中大型豪华SUV的主战场,40万元级市场一直以来被合资品牌统治。直到红旗发布了旗下的中大型SUV,40万元级市场首次出现了自主豪华品牌的身影。不管是尺寸还是气场,凯迪拉克XT6和红旗HS7都旗鼓相当。在如此的背景下,将如何选择?

都具有中大型SUV应有的霸气外观,但风格不同

从外观来看,二者的设计风格并不相同。XT6的前脸几乎全部由直线构成,有棱有角的造型十分凶悍,这也是凯迪拉克的家族式设计。

HS7有着巨大的进气格栅,内部的辐条刚劲有力,并且大量运用了镀铬装饰,展示出红旗应有的霸气。

从前脸来看,XT6更加时尚,更适合做一部家用车,而HS7则更加庄严,适合做一部商务车,或者做一部用来彰显身份地位的车。两车车身侧面都以直线勾勒为主,并且都提供最大20英寸的轮圈,足以展示这个级别应有的大气。XT6还提供运动版可选,并且配备有不同样式的轮圈以及亮黑色的车窗饰条。车尾都简约但不输气场。XT6的尾灯同样采用了家族式的设计,竖直的尾灯让人一眼就可以看出这是一辆凯迪拉克。“钻石切割”的设计语言让XT6看起来还有几分精致,给人种心有猛虎细嗅蔷薇的感觉。

HS7的尾部充满了平直线条,给人一种沉稳老成的感觉。底部的银色护板又为HS7增添了一分野性气息。

从整体外观来看,两车面向的客户群体明显不同。XT6像是一件时装,优雅时尚但不够严肃,更适合顾家的客户们;HS7则像是一件正装,可以出席正式场合但并不是去野餐的好选择。

内饰用料考究,但设计风格大相径庭

来到内部,两车的内饰都显示着自己的定位。XT6的内饰很有家用车的风格,精致,实用。HS7则四平八稳,大面积的实木饰条营造出商务车的豪华感。作为40万级别的车型,XT6全系均没有配备全液晶仪表盘,而HS7则全系标配。HS7的中控液晶屏尺寸虽更大,达到10.1英寸,但仅支持CarLife,而XT6的8英寸屏幕则支持CarPlay以及CarLife。两车均配备了皮质座椅,但不同的配置有真皮和仿皮的差别。

HS7的座椅中心还有菱形格子,配合对比色缝线,豪华感十分突出。两车的前排座椅配置都十分齐全,但HS7的副驾座椅不支持腰部支撑调节。值得一提的是HS7的后排座椅也全系标配座椅加热,甚至顶配还支持座椅通风,十分厚道。空间方面,作为中大型SUV两车尺寸都达到了5米,XT6的三维尺寸为5056/1964/1780mm,轴距达到2863mm,HS7的三维尺寸为5035/1989/1756mm,轴距达到了惊人的3008mm,空间方面,HS7更占优势。

动力十分充沛,HS7还提供6缸发动机

动力方面,凯迪拉克XT6搭载237马力2.0T四缸涡轮增压发动机,搭配9档手自一体变速箱,并且提供四驱系统。

红旗HS7则全系标配一台337马力的3.0TV6发动机,并搭配8档手自一体变速箱,全系标配全时四驱。

两车都提供驾驶模式选择,但XT6仅提供标准/运动/越野三种模式,HS7则提供经济/标准/运动/越野/雪地五种驾驶模式,可以满足更多需求。

售价相差不大,选购更需考虑使用场景

关于售价,凯迪拉克XT6的指导价为38.97万-54.97万,红旗HS7的指导价为34.98万-45.98万。作为自主品牌的作品,拥有六缸发动机以及各种豪华配置的HS7的性价比更高,严肃的外观使他适合作为一台严肃的商务车使用。相比之下XT6年轻的外观与精致的内饰也许更适合家用车,四缸发动机也绝对够用。

小结:不同的车型针对不同的客户群体。XT6和HS7都是同级别中十分具有竞争力的车型,但他们的定位并不相同。手握40万预算该作何选择,最重要的是看有何需求。如果需要一部宜家宜商的车型,或许新生的自主车型HS7值得一试。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我想了解一下红旗H9这款车,有谁能帮我说说这款车吗?

雷克萨斯ES不但和奥迪A6L形成直接竞争,对于红旗H9,雷克萨斯ES依然是一个强劲的对手。以雷克萨斯ES200卓越版对比红旗H9的2.0T智联旗悦版,从价格上讲,雷克萨斯ES200卓越版裸车价29万,全款在32万左右。而红旗H9的2.0T智联旗悦版售价为30.98万,全款价格在33万上下。两车价格有着高度重合,同为中大型车,两车选谁更靠谱呢?

个人觉得,两车之间选择雷克萨斯ES200的人肯定是更多的。至少目前这个对比不会改变,理由很简单,雷克萨斯是日系进口车,质量稳定性全球名列前茅,在换装TNGA架构后,安全性也是有目共睹,无论是美国的IIHS碰撞测试,还是国内的中保研正面偏置25%测试,TNGA架构下的日系车安全线表现十分亮眼。

最可怕的是雷克萨斯的口碑,虽然对于评价雷克萨斯的舆论声音有两个极端,但是对于购车用车人群而言对于雷克萨斯极少有质疑的声音。红旗H9作为一款新生车型,在口碑上显然不能和ES相提并论。最后还有雷克萨斯ES恐怖的保值率,二手车的保值是很多购车人群都在乎的选车因素,这一点雷克萨斯ES的优势别说对红旗H9,就是对BBA同级优势也有。

所以买红旗H9的钱,为何不买雷克萨斯ES?似乎理由很少,但是一定也有人不买雷克萨斯ES。因为红旗H9虽然在价格、口碑、保值率、知名度上逊色雷克萨斯ES,但是红旗H9也有雷克萨斯难以逾越的地方。

譬如在商务领域就是雷克萨斯ES的短板,雷克萨斯这个品牌作为家用完全没有问题。但是你要是把这车用在商务领域,就会让感觉有些牵强。而红旗H9厚重的前脸,修长的腰线,加上3米多的轴距,就是妥妥的商务车这一点,雷克萨斯ES没法比。

其次是红旗H9的新鲜感,汽车领域近十年来能拿得出手的新车型不多,能够吸引人长时间关注的更是少之又少,但是红旗H9绝对算是近十年来的焦点车型。对于有钱人而言,30来万尝鲜的风险他们完全可以接受。显然,雷克萨斯ES是不便具备这个“诱饵”的。而为了弥补自身新车型的短板,红旗H9推出了首任车主不限年限/不限里程的质保策略,展现了自己的诚意,也为开辟更大的市场奠定了基础。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产车有后置发动机的车吗

红旗H9定位为标准的大型豪华商务车,该车代表了国内汽车品牌汽车的顶级技术水平,豪华的设计,强大的动力,有丰富的技术配置和足够强大的气场,都让人难以忘怀。

在外观上,红旗H9前进风口格栅采用直瀑布式网架造型,并采用分体式前照灯设计;新车还在网外和中间的红旗标志上使用了The LED灯带,并与两侧的LED灯组集成,使新车更具未来感。在车身侧面,新车的车顶线条非常光滑,并且采用了滑背车身的造型设计。铬饰从前翼板的底部继续延伸到汽车的后部,它结合了大多辐轮riffs和隐藏的门把手,使新车非常豪华。在后侧,新车还采用了流行的穿透式尾灯设计,既延伸了车辆的横向视觉宽度,又与前部相呼应,提高了新车的辨识度。

在使用感方面,红旗H9的换挡手柄握力细腻,大小合适,握在手中的安全感稳定,换挡平稳,减震恰到好处。LED照明技术确实非常先进,光线很白色和明亮,和能源消耗非常小,与前面的卤素灯相比,氙灯要好得多,这是技术进步的好处,可以让我们普通人享受汽车产品的高价格。

我开车红旗H9高速上第一次测试的加速度性能和动力性能,完全超出预期,扎实的底盘宽度,坐在车里感觉很光滑,140码以上的速度是非常光滑,方向盘是固体,扎实的底盘,铝底盘很轻,速度100 - 120码,平均油耗7-8L /百公里,这一性能令人惊讶的满意。红旗H9采用自主研发的2.0t +48V轻混合动力,可释放252马力,100公里加速7-8秒左右,利用红旗自主研发的7速湿式双离合器变速箱,换挡平稳技术成熟。

总而言之,红旗H9这款车属于国产车的顶尖水准,各方面都相当优秀。

有,以下都是。

1、菱智

菱智

官方指导价:5.99-9.99万

级别:MPV

最近半年销量:21134辆

综合评分:4.9分

推荐理由:乘坐感受还可以、比较便宜、换挡平顺、整体空间出色。

空间大载货多,座椅可以灵活组合,可以满足各种货物需求。家用方面底盘高,出去游玩可以满足绝大多数路况,人体工程学座椅舒适度高,让驾乘人员的到很好的享受。

2、红旗H9

红旗H9

官方指导价:30.98-100.00万

级别:中大型轿车

最近半年销量:11883辆

综合评分:4.92分

推荐理由:内饰质感不错、整体空间出色、转向轻重合理、舒适性很好、内饰材质满意。内饰用料不孬,质感不错,中配的就带车内氛围灯,而且有200多个颜色可以让你随便调节,选择你自己喜欢的颜色。

3、北京BJ40

北京BJ40

官方指导价:15.98-28.00万

级别:紧凑型SUV

最近半年销量:9985辆

综合评分:5分

推荐理由:视野宽阔、越野本色、配置丰富、外观野性、越野性能强悍。座椅虽然没有大沙发那么舒适,但还在可接受范围,长途驾驶也不怎么觉得累,尤其是腰部支撑很满意。

4、欧诺S

欧诺S

官方指导价:4.54-5.44万

级别:MPV

最近半年销量:5309辆

综合评分:4.7分

推荐理由:油耗低、保养费用低、可以用来代步、整车流线好、整体空间出色。

这个车的底盘不是独立悬挂,舒适性上比不上轿车,但是比起长安之星啊,五菱之光这类的微面好多了,那就是上了一个档次。

5、红旗HS7

红旗HS7

官方指导价:27.58-45.98万

级别:中大型SUV

最近半年销量:4017辆

综合评分:4.89分

推荐理由:转向轻重合理、配置高、加速强劲、配置丰富、动力输出平顺。

内饰更偏向于高档,全液晶仪表,大屏幕,电子档位,三辐式方向盘,银色镀铬装饰,看起来科技感十足,而且非常漂亮,连门把手都是皮质的,增加了豪华感和舒适度。

6、上汽大通MAXUS G10

上汽大通MAXUS G10

官方指导价:14.58-18.78万

级别:MPV

最近半年销量:2901辆

综合评分:4.99分

推荐理由:性价比高、看着挺时尚、车身霸气、人机工程不错、内饰材质给力。

座椅算是比较的大,比较的舒服,调节性也是可以的,跟价格正好可以相对比起来,所以感觉减震和舒适性不错。

7、长安欧尚CX70

长安欧尚CX70

官方指导价:5.99-10.99万

级别:中型SUV

最近半年销量:2585辆

综合评分:5分

推荐理由:操控不错、中控屏好用、外观大气、性价比高、便宜空间大。看过56O,73O,58O,金杯,迈威,后面看到7O,主要是7座还有就是外观,安全配置该有的也有了什么车身稳定系统啊之类的。

8、风光330

风光330

官方指导价:4.49-6.88万

级别:微面客车

最近半年销量:1931辆

综合评分:4.91分

推荐理由:整体空间出色、方向盘轻重合适、加速强劲、性价比高、外观耐看。

性价比高,令人耳目一新,靓丽有内涵的国产品牌车,令人耳目一新,靓丽有内涵的国产品牌车,令人耳目一新,靓丽有内涵的国产品牌车。

9、菱智M5EV

菱智M5EV

官方指导价:14.99-17.39万

级别:MPV

最近半年销量:1101辆

综合评分:4.69分

推荐理由:操控给力、储物空间设计合理、电耗小、视野宽阔、动力也不肉。

自己选的车型,个人认为还是可以的,就是商务车的外观,中规中矩的,但大灯采用了分体式设计,挺有科技感的,雾灯区域是蓝色涂装装饰,表明了它新能源车的身份。

10、荣威RX8

荣威RX8

官方指导价:16.88-22.88万

级别:中大型SUV

最近半年销量:584辆

综合评分:4.91分

推荐理由:加速强劲、越野性能强悍、整体空间出色、视野宽阔、操控出色。

内饰看着不是那么的诈眼,但是又感觉很舒服,有种低调的感觉,还是很喜欢的这个车的内饰的,大部分都是软的很可以哟。

关于“40万元级合资还是自主?”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    2025年01月15日
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  • 傲蓝
    傲蓝 2025年01月15日

    我是八百号的签约作者“傲蓝”!

  • 傲蓝
    傲蓝 2025年01月15日

    希望本篇文章《40万元级合资还是自主?》能对你有所帮助!

  • 傲蓝
    傲蓝 2025年01月15日

    本站[八百号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 傲蓝
    傲蓝 2025年01月15日

    本文概览:网上科普有关“40万元级合资还是自主?”话题很是火热,小编也是针对40万元级合资还是自主?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您...

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