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易车讯 1月11日，全国工业和信息化工作会议在北京召开。会议指出，2022年工业和信息化系统较好完成了全年重点工作任务，其中新能源汽车产销量突破650万辆，整车出口创历史新高。2023年要抓好十三个方面重点任务，涉及汽车领域的有：
全力促进工业经济平稳增长。稳住重点行业，针对不同行业特点分别制定稳增长工作方案。鼓励工业大省主动挑大梁，支持中西部地区积极承接产业转移，支持东北地区制造业振兴取得新突破。稳住汽车等大宗消费，实施消费品“三品”行动，深化信息消费示范城市建设，扩大适老化家居产品和生活用品供给。支持企业加大设备更新和技术改造，做好制造业重点外资项目服务保障工作。深化产融合作，充分发挥投资基金带动作用，引导社会资本加大对制造业投入。保持烟草行业平稳增长。加强经济运行监测调度，加快建设“数字工信”平台。
培育壮大新兴产业。用市场化办法促进优势新能源汽车整车企业做强做大和配套产业发展。提高光伏产业全球竞争力，加快推动人工智能、物联网、车联网、绿色低碳等产业创新发展。制定未来产业发展行动计划，实施“机器人+”应用行动，鼓励支持有条件的地方先行先试。
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每经特约评论员 盘和林
近日，工信部等五部门联合印发《数字化助力消费品工业“三品”行动方案（2022~2025年）》（以下简称《方案》）。《方案》提出，到2025年，消费品工业领域数字技术融合应用能力明显增强，培育形成一批新品、名品、精品，品种引领力、品质竞争力和品牌影响力不断提升。
《方案》提出了数字化助力“增品种”“提品质”“创品牌”三方面重点任务，还提出“创新能力提升工程”“数字化设计能力提升工程”“数字化绿色化协同能力提升工程”“质量管控能力提升工程”“智慧供应链管理能力提升工程”“品牌培育能力提升工程”六大工程。
近几年，数字化转型成为各行各业的关键词，形成了一系列新产业、新业态、新模式，比如智慧农业、智造业、大数据研究中心等。大数据、互联网、云技术、5G技术设施的完善是企业行业进行数字化转型的基础技术因素和重要推动力，除此之外，企业数字化转型事实上还有重要的市场因素。
因此，不难看出，企业数字化转型的本质就是颠覆，企业生产战略的颠覆、生产模式的颠覆和消费者体验的颠覆。需要注意的是，消费者体验的提升，即消费升级是数字化转型的核心。从本质来讲，不论是传统生产还是数字化转型，都脱逃不了生产的本质，而在生产的问题上，消费者是具有统治地位的，即经济上所说的消费者统治。
可以看到，此次《方案》重点指出了“增品种”“提品质”“创品牌”三方面重点任务，培育新品、名品、精品，都是围绕消费升级来展开的，新品是拉动消费新需求，结合数字技术来创造新消费品，做大消费市场需求总量；名品是创品牌，让企业更加注重自身声誉，从而保证消费者体验；精品则是对企业产品品质的要求。
不难发现，此次《方案》为消费品工业数字化转型摆正了轨道，指出数字化转型的核心是提振消费者对产品的信心，利用数字化工具或者技术，结合数字经济，来缔造消费市场需求增量。因此，在推动数字化转型中，数字化要和需求结合，要围绕消费者需求来创新，要遵循市场规律。不能为了创新而创新，避免陷入技术驱动的数字化转型或商业模式重构驱动的数字化转型的误区。
不过，笔者认为，数字化助力消费品工业“三品”还需要综合考虑如下问题。
第一，对于企业而言，制造业数字化可以实现提质增效，但是，数字化转型需要人才、数据、平台、技术、经验等，这些是企业数字化转型的必备要素，若要依靠企业自身进行数字化转型，则面临难度大、挑战多、周期长等问题。因此，传统企业要和数字企业合作，或者与相关技术团队合作，在内部研发数字技术， 探索 数字化的解决方案，解决生产中的实际问题。
第二，即使进行数字化转型的目标是降本增效，提振生产，但是如广告等营销活动一样，数字化本身也是具有成本的，企业数字化转型过程中，要考虑数字化改造的成本，制定数字化转型预算，落实数字化转型落地方法，提升数字化转型沉淀能力，制定适合企业自身的数字化实现路径。
第三，行业企业数字化转型是一项系统性工程，涉及到设计研发、品控、供应链管理、品牌培育等方方面面，若要提升数字化转型沉淀能力，形成数字化竞争优势，需要从组织架构、技术路线、人才管理、顶层设计等方面落实落地路径方法，形成数字化转型闭环，同时吸取其他行业企业和自身数字化转型经验，形成自身数字化转型战略地图，切勿盲目、无序、跟风数字化转型。
（作者系浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员）
每日经济新闻
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