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作为保时捷首款电动中大型四门轿跑车，Taycan的出现，不仅丰富了家族的车型体系，还将未来科幻感推向了极致。之前很多同学觉得Panamera和911有几分相似，直到Taycan的亮相，才扭转了大家的看法。圆润的车头、优美的腰线，再配上辨识度超高的贯穿尾灯，说它是台四门版的911绝对没啥问题。
保时捷Taycan量产之后，也和其他汽车制造商一样，在享有“绿色地狱”之称的纽北北环刷起了圈速，并以7分42秒的成绩一举夺下了“纽北最速四门电动车”的宝座。虽然这个宝座没享受多久，就被其他品牌的电动车刷新了圈速，但Taycan的加速，以及在赛道里的驾驶感受，还是给人留下了极为深刻的印象。
通过开篇的引言，相信你对Taycan又有了更深一层的了解。但今天文章的重点，不是要介绍它的相貌和动力如何，而是因为在前不久国外的一次汽车聚会上，它又给了保时捷车迷们一个小惊喜，到底会是什么呢？
其实说是一个惊喜，倒不如说三个更为贴切，在此次聚会上，Taycan携三款极具个性的涂装车型来参展，它们分别身穿红色23号、白红蓝色59号以及最近曝光率颇高的粉猪外衣。对于这三款涂装，你又真正了解多少呢？
23号
1970年，保时捷参加了勒芒24小时耐力赛，并一举夺得了当时比赛的冠军。参赛的车辆不仅是其品牌最为经典的传奇战车917，而且赢得比赛胜利的正是眼前这台红色涂装的23号。?
为了纪念这一重要历史时刻，这件象征荣誉的23号战衣也披在了Taycan身上，我想其目的也是希望它的电池电量，能够像24小时耐力赛那样持久耐用吧。
白红蓝59号
964车款想必每一位保时捷忠粉都不会感到陌生，这个红白蓝相间的配色，正是在Daytona?24小时耐力赛中，最出名的59号赛车的涂装。但59号是怎么来的呢？这是因为在当时的48场获胜比赛当中，有41场的参赛车都是59号。所以它也顺理成章的被誉为守护车队胜利的吉祥数字。?
现如今，Taycan也被喷涂成了59号，外观虽然没有964那么复古，但作为新时代的产物，它有着更强劲的动力，更梦幻的外观，有了这两点的加持，再配上这红白蓝相间的涂装，呈现在车迷面前的Taycan不仅自带科技感，还给人们对过去的经典赛事留下了更加美好的回忆。
粉猪
粉猪的涂装其实大家已经很熟悉了，它是由保时捷设计师Anatole?Lapine和美国艺术家Dick?Soder?burgh共同设计的作品。粉色的车体搭配红色的切割虚线，再用德语清晰标注出猪身上的各个部位名称，呈现出的效果真的好像待宰的小猪一样。所以就在那时，大家喜欢的“粉猪”涂装就由此而得名了。?
别说，这粉猪涂装放在Taycan身上还真是不赖。值得一提的是，不仅保时捷车迷喜欢，就连很多其他品牌的性能车车主，也都选择用这个涂装来装扮自己的爱车。但说句心里话，我觉得粉猪的这个配色，还得是放在911身上最合适。无论新款老款，只要是911那迷人的身段，都能将这个经典涂装发挥到极致。
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保时捷有没有新能源车(保时捷新能源跑车)
保时捷taycan是一款四轮驱动 纯电动 车，为双电机车。保时捷taycan的前轴上有一个电动机，后轮轴上有一个电动机。这辆车配备了电动四轮驱动系统。保时捷taycan是保时捷首款纯电动轿车，为中大型四门轿车。
保时捷taycan有三种类型，即taycan4s、taycanturbo和taycanturbos。
性能最强的车型是taycanturbos，其前电机最大功率175kw，最大扭矩300 Nm，后电机最大功率335kw，最大扭矩550 Nm。
所有保时捷taycan系统均采用三元锂电池，重量更轻，能量密度更高。
三元锂电池的正极由三元材料制成。
一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成。
Taycan的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
双叉臂悬架和多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
保时捷有新能源车，保时捷推出了插电式混动车型Panamera-Panamera 4E-Hybrid，新车官方指导价116.80-254.8万元。
新车将节能、环保和顶级豪华完美结合。作为插电式混动版本，该车在外观和内饰上与普通版没有太大区别，但对于这类车型来说，只是优雅高贵。车门上的绿色制动卡钳和“e-hybrid”基本上是Panamera hybrid的外在标志。20英寸轮圈诠释了新车的运动基因，自适应空空气悬架让你从容应对各种路况。
新车的内饰不用多说，豪华的质感和满满的科技感都能让你一见钟情。新车配备了带12.3英寸中控触摸屏的PCM(保时捷通信管理)系统。此外，保时捷智能连接Plus还可以支持苹果CarPlay和保时捷连接应用。新车后排可配备2个座椅，也可安装2+1座椅，还可选择带多向电动调节功能和舒适头枕的后排座椅、前后座椅加热和后遮阳帘。
新车配备了由2.9L V6双涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。输出功率高达340kW(462PS)。传动系统匹配8速PDK双离合变速箱。破百速极限仅需4.6秒，最高时速278 km/h，纯电驱动模式下续航里程51km。
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关于“保时捷电动跑车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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